中国中车集团长春轨道客车股份有限公司 “中国制造”地铁列车 登陆美国市场

作为全球轨道交通装备最大的供应商,中国中车股份有限公司(简称“中国中车”)产品遍布全球 6 大洲、105 个国家,全球 83% 有铁路的国家都在使用中国中车的产品。

自 2014 年起,中国中车已经进入美国的波士顿、芝加哥、洛杉矶等市场,并在美国马萨诸塞州的春田市和伊利诺伊州的芝加哥市建立制造基地,成为中国制造登陆发达国家高端市场的典型案例。

靠尊重跨越文化的高墙

2015 年,中国中车在马萨诸塞州春田市建立了第一家列车生产基地。在春田工厂奠基仪式当天,来了一位穿着老式西装的老人。他叫迈克,是代表母亲来出席奠基活动的。见到中国中车春田项目的中方负责人时,迈克说了这样一句话 :“感谢你们保留了我们的记忆,我们的春田终于又迎来了希望。

”迈克为何要说这样的话呢?这要从春田工厂最初的设计方案说起。在最初的规划设计方案中,春田厂区内有一座 103 岁的老建筑“西屋工厂” 计划将被拆除。这座红色的老房子是美国西屋电气的老厂房,是一栋承载着当地工业文明发展百年历史的建筑。当地居民听说老房子将要被拆除时,全都流露出依依不舍的表情,很多人跑过来跟这所老房子合影留念。

中国中车的建设团队了解到这一情况后,经过调查发现,这所老房子寄托了当地 7000 多人的回忆,很多人祖孙三代均在这儿工作。如迈克的爷爷和父亲都曾在西屋电气这栋老房子里工作过。不仅如此,这栋老房子也是美国工业辉煌时期的典型建筑代表。因此,中国中车建设团队推翻了原有的拆除方案,增加投资成本对这座建筑加固修缮,将其改造成一栋办公楼。这一举动赢得了当地居民的赞赏,他们说“中国中车为我们保留了美好的时代回忆”,当地工会还打出了“WELCOME CRRC”(欢迎中国中车)的标语。

2018 年 3 月,中国中车春田市工厂建设项目获得美国马萨诸塞州工程公司协会授予的杰出工程奖银奖,这也是对中国企业保护这座红房子的权威肯定。

靠共享赢得各界的支持

共享是走向世界的理念,更是走向世界的行动。在美国市场上,中国中车追求与相关方形成共享机制,构建命运共同体,尤其是通过实施本土化制造、本土化采购、本土化用工,为当地创造税收和就业,赢得民众、政府和各界的一致赞赏。

目前在春田工厂里,中国中车已经聘用了 215 名当地员工。2017 年 10月 14 日春田工厂举行公众开放日,当地居民蜂拥而至,好评如潮,他们为春田制造业的回归欢欣鼓舞。2018 年 3 月 29 日,春田工厂还组织了供应商及少数族裔对接会,为当地提供合作机会和就业岗位。正是因为中国中车不断追求与当地共赢发展,2018 年 10 月 20 日,中国中车春田市工厂从 100 多家当地企业中脱颖而出,荣获马萨诸塞州经济影响银奖。主办方在颁奖词中写道 :中国中车通过投资建厂,为当地带来了良好的就业机会,并为改善当地的生活品质作出了贡献。

2017 年 3 月 16 日,在中国中车芝加哥工厂的动工仪式上,芝加哥市市长伊曼纽尔致辞说,感谢中国中车在芝加哥投资建厂,为芝加哥历史悠久的工业区带来新的经济活力,创造大量高收入的工作岗位。希望芝加哥与中国中车的合作关系不仅是一座工厂,更是双方长期互惠的开始。一位名叫吉尔沃斯的老先生是芝加哥最后一家铁路工厂的工人,他激动地说 :“真希望我可以继续回到这里工作——如果我的腿脚还允许的话,我早已迫不及待了!”

在美国,中国中车实现了四大共享:与客户共享,为他们提供卓越的产品;与当地政府和民众共享,为他们创造就业和收入 ;与当地大学和科研机构共享,建立研发中心,共同开辟轨道交通装备行业的新高度 ;与同行共享,将竞争对手转变为合作伙伴。

靠行动收获民众的赞赏

在春田,中国中车保护了一座百年的老房子 ;在波士顿,中国中车保护了一座百年大桥——朗费洛大桥。

这座桥有着 113 年的历史,桥的一端连接着著名的麻省理工学院和哈佛大学,另一端连接着业内顶尖的马萨诸塞州总医院。朗费洛大桥也被称为红线桥,因为美国的第一条地铁——红线地铁正好从桥上通过。

红线地铁即将使用的新车就是由中国中车制造的。按照合同的要求,红线地铁的设计空载重量为 36 吨。但是中国中车的设计师在勘测时发现,朗费洛大桥的承载能力恰巧是 36 吨,正好是列车空载的重量。这种情况下,通常的做法是提醒当地政府重新架构桥梁。但是为了保护这座百年大桥,中国中车主动提出更改设计方案,运用 80 余项减重举措,最终将车重控制在 33 吨。这在同行业中处于国际领先地位,也为来自世界各地的游客们保护了原汁原味的朗费洛大桥。

2016 年,中国中车与洛杉矶贸易技术学院共同实施联合工作法,为学生们开展基础培训。在这个活动中,中国中车特意运来了地铁的核心部件 IGPC 供学生观摩,令学生们兴奋不已。此后这一核心部件被赠送给了学校

同时,中国中车还引入广州、深圳等地的多家轨道交通装备配件企业来到洛杉矶,实现市场共赢发展。这些举措不仅创造了大量就业岗位,还为美国各地的轨道交通、整车制造提供加热、通风、照明等配件,拓宽了洛杉矶轨道交通产业的市场空间。洛杉矶交通局的 CEO 曾评价说,这种新的合作将为那些未来希望从事新地铁车辆维护工作的人提供新的就业路径。

靠品质博取客户的信赖

品质是赢得尊重的根本。在美国地铁的制造上,中国中车从来没有半点懈怠,产品也因此获得并仍在不断获得客户和民众的肯定。

2017 年 4 月,中国中车制造的地铁模型车第一次亮相美国波士顿市政厅。马萨诸塞州州长查理·贝克在剪彩仪式上盛赞该地铁列车展现了中国中车的设计理念,称其设计高度负责,在产品质量方面很下功夫。前来参观的民众也纷纷赞赏地铁的舒适性。一名坐着轮椅的参观者激动地说,这是他第一次乘坐手扶轮椅就能直接登上一列地铁。一名推着婴儿车冒着严寒前来参观的母亲开心地称赞,连超大婴儿车都能如此轻松地走进这列地铁。民众参观后都纷纷追问 :“什么时候真家伙才能运来?”

在众人的期盼中,2018 年 5 月 15 日,中国中车制造的波士顿橙线地铁正式上线试跑。州长再次亲自体验,并连发三条推文点赞,评价其为 :纳税人值得拥有,乘坐最安全、准时、舒适的现代化列车。

美国民众对中国中车的认可不仅体现在口头赞扬上,还体现在行为上。2016 年 12 月 12 日,马萨诸塞州交通局发布公告,决定再向中国中车采购 120 辆地铁车辆,这份公告特别强调,中国中车提供的列车符合采购标准,是实现标准化的唯一体现。2017 年 4 月 12 日,在洛杉矶地铁采购签约仪式上,洛杉矶交通局 CEO 说,之所以选择中国制造,是因为中国中车是全球最好的轨道车辆制造商之一,靠其车辆的性价比、质量与过往的表现赢得信任。

2018 年 6 月 27 日,中国中车正式获得纽约地铁的市场通行证。从2014 年提交市场资格审查,到 2018 年通过车体、系统集成、转向架市场三项资格认证,这一地铁通行证的获取历时 4 年。中国中车精湛的业务能力感动了纽约交通局,在授予中国中车市场通行证的会议上,交通局的负责人特别引用了一句中国的谚语来祝福中国团队:“没有打虎艺,不敢上山岗。”

客户的信任是最大的动力,也是最大的压力。唯有通过艰苦卓绝的努力,制造出可靠的产品,才能获得客户的信赖。

不畏浮云遮望眼。中国中车正秉承自己“连接世界,造福人类”的使命,实现“连接世界,与你同行”,努力打造受社会尊敬的国际化公司,展示中国企业的良好形象。

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责任编辑:王子晗

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