中国铁建中土集团 亚吉铁路创建海外形象新标杆

在“一带一路”建设的背景下,越来越多的中国企业走向海外,拓展国际市场。中国企业的海外形象,事关“一带一路”建设的大局,已成为中国国家形象的重要组成部分和国际社会认识中国、了解中国的重要窗口。新形势下的中国企业不仅要为促进中国经济发展等“硬实力”作出贡献,也必须为提升中国形象等“软实力”发挥重要作用。

在海外建设项目中,中国铁建股份有限公司(简称“中国铁建”)结合自身实际,积极支持环境保护事业、履行社会职责、维护知识产权、提供安全的工作环境、雇佣本地员工、融入本地文化,不断通过形象建设增强企业的“一带一路”主力军形象。特别是亚吉铁路项目的形象建设,成为中国企业海外形象建设的标杆。

从坦赞到亚吉

习近平总书记强调,要注重塑造中国的国家形象,重点展示文明大国形象、东方大国形象、负责任大国形象和社会主义大国形象。总书记的重要指示指出了中国国家形象建设的紧迫要求,确立了中国国家形象建设的明确方向。企业形象是国家形象的重要组成部分,中国铁建因此也成为国家形象的重要塑造者。

43 年前建成的坦赞铁路铸就了中非友谊的起点,而亚吉铁路是继坦赞铁路之后,中国在非洲修建的又一条跨国铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。于 2016 年 10 月 5 日正式开通的亚吉铁路是非洲第一条全线采用中国电气化铁路标准施工的现代电气化铁路,由中国中铁股份有限公司(简称中国中铁) 和中国铁建旗下中国土木工程集团有限公司(简称中土集团)合作建设。全部采用中国标准和中国装备的亚吉铁路是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提,全长 752 公里,设计时速 120 公里。其中,中土集团承建东段的 429 公里,总合同额为 19.8 亿美元。

通过提供高品质的产品、良好地履行社会责任,亚吉铁路展示了中国负责任、有活力的大国形象。中国铁建致力成为中国文化和文明的重要传播者。作为一家参与全球竞争的跨国公司,中国铁建通过树立全球企业的公民理念,以获得不同文化群体的认可,从而扎根于多样化的种族人群。中国铁建积极融入和持续扎根在当地社会,树立清晰、优秀的全球企业公民形象,不但成为优质产品和服务的提供者,还成为合规经营者、社区建设者及文化传播者。

亚吉模式的开创

亚吉铁路的“亚吉模式”为什么这么出名呢?因为亚吉铁路不仅仅是一条运输线,也是一条生命线,同时还是发展线,是沿线地区的经济带。亚吉铁路和坦赞铁路的不同之处在于,坦赞铁路建成之后,中国人回到了中国 ;而亚吉铁路建成之后,中国人则留在那里继续运营。

2016 年 7 月 28 日,铁路承建方中国中铁和中土集团正式承接亚吉铁路为期 6 年的运营权。他们以联营体形式,在国际招标中斩获运营权,使亚吉铁路正式从中国制造向中国运营转型。从合同签约、全线建成到拿下运营权,亚吉铁路见证了中国铁路在“走出去”的过程中从确定中国标准到引入运营理念的转变。

亚吉铁路的建设与运营,有效激发了沿线的经济活力。目前,铁路沿线的工业园区、物流产业、城镇建设已经开始起步,初步起到了“一条铁路带动一条经济带”的效果。这一发展模式被媒体誉为“亚吉模式”,成为“一带一路”建设的一个新样本。

作为非洲的一个发展中国家,埃塞俄比亚有意学习中国的发展经验。中国企业不仅帮助埃塞俄比亚和吉布提建成一条铁路,还向他们提供中国“铁路拉动经济带”的方案与模式。目前,埃塞俄比亚政府正在学习中国的工业园区发展经验,其所规划的 14 个工业园中,多数位于亚吉铁路沿线或与亚吉铁路相连的公路和规划的其他铁路线附近,既可依托亚吉铁路提升物流运输的效率,又在未来为亚吉铁路提供了大量的货运来源,实现铁路和工业园区的相互促进、共同提升。

以中国铁建和中土集团为代表的中国企业,依托亚吉铁路的建设与运营,广泛参与到沿线的基础设施建设和投资开发中。例如,中土集团在埃塞俄比亚承建了 5 个工业园项目,多数位于亚吉铁路沿线,其中阿瓦萨工业园项目是埃塞俄比亚政府率先建设的旗舰型工业园区,中土公司仅用9 个月时间就完成了项目的主体工程,极大地提升了埃塞俄比亚政府发展工业园的信心。阿瓦萨工业园目前已投入运营,出口创汇每月都呈递增态势,为当地人提供了 1.5 万个就业岗位,迅速成为其国内的明星项目,被誉为“埃塞工业化发展的里程碑”,堪称埃塞俄比亚借鉴中国模式发展工业化的示范性项目。目前,阿瓦萨工业园已经在非洲形成了良好的示范效应,苏丹、卢旺达等多个非洲国家首脑前来园区参观,学习埃塞俄比亚发展工业化的经验。

借力媒体树立品牌形象

亚吉铁路项目注重发挥国内外媒体的力量,在项目中标、开工、通车和运营等节点联合中央主流媒体、海外主流媒体对项目进行集中报道。

2016 年 10 月,亚吉铁路通车时,中国铁建协调各方力量共同组成亚吉新闻报道工作小组,调动全系统各级单位的力量参与进来。通车前,中国铁建先后召开 5 次媒体恳谈会,联络中央媒体组成 5 大媒体团前往现场进行报道,并与前后方各类媒体保持密切联动。

据不完全统计,通车期间,中央主要新闻媒体共播发 60 篇文字报道、36 篇视频报道、3 篇音频报道,全国各级报纸、电视台、网络均进行了大量转发。其中,新华社刊发多篇通稿,中央电视台在《新闻联播》《焦点访谈》 《新闻直播间》等多个栏目进行循环报道,《人民日报》 《光明日报》《工人日报》《经济日报》等平面媒体进行了头版头条报道,凤凰卫视在播发动态新闻的基础上对股份公司原董事长孟凤朝进行了专访,BBC 等国际知名媒体和当地媒体都进行了报道。与此同时,为此精心制作的动画短片也得到广泛传播,仅在新浪微博的播放量就达 71 万。对亚吉铁路建设项目的整体报道呈现出高密度、立体式的全方位态势。

亚吉铁路建设的各个时间节点不仅成为新闻热点,以“铁路全产业链走出去”和“以一条铁路带动一条经济带”建设为标志的“亚吉模式”更是受到国家、媒体、学界、社会等各方面的高度关注,《人民日报》刊发专题评论《亚吉模式为“一带一路”建设提供新样本》。

以企业文化积极融入当地社会

中国铁建坚持融入当地社会,注重与当地文化的融合,把根扎进埃塞俄比亚大地,实现长远发展。

在亚吉铁路建设项目中,中国铁建非常注重培养员工的国际文化习惯。公司在与当地政府官员、企业人士、业主、当地员工或居民打交道时,要求员工都要遵循国际社会中约定俗成的交际惯例以及当地的风俗习惯,以增进亲切感。

同时,亚吉铁路建设项目注重跨文化的管理工作。公司拥有埃塞俄比亚籍员工 1 万余人,因而要求中方人员规范行为举止,尊重当地的风俗文化与宗教信仰,与当地社会和谐相处。在埃塞俄比亚的节日期间,公司会给当地雇员放假并发放节日礼品,同时还与当地政府部门、合作伙伴和周边社区互赠节日礼品。为使中方员工与当地员工更好地互动交流,公司开展了联谊会、足球赛、元旦年会、中国春节集体过年、端午节吃粽子、劳动节集体观看电影等深受当地员工欢迎的活动。这些载体成为连接中非友谊的纽带。

中国铁建积极履行社会责任,高度重视与周边社区民众的沟通互动,积极参与“微笑儿童”“埃塞农村清洁能源”等公益活动,多次为周边小学捐献学习用具,帮助受灾地区运输救灾粮食等。

中国铁建不仅注重人和人的交流与沟通,还力求做到与当地动物和谐共处。在旱季,许多动物难以找到饮用水源的时候,中国铁建会把水源引到动物族群经常活动的地方,方便它们取水,一群狒狒就成为这里的“常客”。亚吉铁路建设项目完成之后,当中方人员离开的时候,这些狒狒似乎通人性一般,全都起身仿佛在向他们告别。

通过一系列的形象建设,亚吉铁路已成为中非合作的标杆项目。2018年 9 月 3 日,习近平主席在出席中非领导人与工商界代表高层对话会暨第六届中非企业家大会开幕式并发表主旨演讲时特别提到,从亚吉铁路到蒙内铁路,从公路、铁路到机场、港口,中国承建的基础设施项目遍布非洲大陆,为破解当地经济发展瓶颈、助力非洲国家实现自主发展和可持续发展发挥了重要作用。

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责任编辑:王子晗

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